"Kavas on näiteks istutada koos koolidega linnast väljuvate suurteede eralduskohtadesse lilled – et igaüks saaks käe mulda panna ja olla rohelise pealinna tegemiste juures," ütles abilinnapea Arvo Sarapuu konverentsisarja "Roheline Tallinn" avapäeval.
Tallinn soovib saada 2018. aastal Euroopa roheliseks pealinnaks ja tiitli jaoks vajalike uuenduste tutvustamiseks algatas linn rohelise pealinna teemalise konverentsisarja. Sarapuu sõnul on roheline mõtteviis sisemine ja rohelise Tallinna loomine lähiaastate tähtsaim ülesanne.
“Linn on otsustanud, et kõik, mis puudutab rohelist pealinna, peab olema meile lähiaastail kõige tähtsam,” ütles Sarapuu. “Kui tõmmata paralleele kultuuripealinnaga, siis see oli suunatud rohkem väljapoole ja rõõmustas turiste, kuid rohelisest pealinnast võidavad kõige enam meie enda Eesti inimesed. Meile on oluline roheline mõttelaad, mis annaks signaali ka arendajatele, kes kipuvad aeg-ajalt oma mõtteviisi Tallinnas linnaplaneerijatele peale suruma, et siin rohelises pealinnas iga asi ikka läbi ei lähe.”
Sarapuu rõhutas, et rohelise pealinna loomine ei peaks jääma ainult linnavalitsusse, vaid et selle loomises lööksid kaasa kõik linnakodanikud. “Kavas on näiteks istuda koos koolidega linnast väljuvate suurteede eralduskohtadesse lilled – et igaüks saaks käe mulda panna ja olla rohelise pealinna tegemiste juures,” lausus abilinnapea.
Rohelise pealinna raames peaks ka kesklinnast välja jäävad alad saama kauni haljastuse.
Kas Tallinnal õnnestub saada 2018. aasta roheliseks pealinnaks, peaks selguma juba järgmise aasta jaanipäevaks, kui Euroopa Komisjon teeb oma lõpliku otsuse. “Põnev, et juba praegu on teada need kandideerijad, kes võtavad võistlusest osa – neid linnu on praegu 7. Meie suurimad konkurendid on kindlasti Kent ja Umea. Aga loodame väga, et aprillis oleme ka meie 4-5 nominendi seas, kes võiks saada potentsiaalseks roheliseks pealinnaks,” rääkis Sarapuu. “Meie trump on, et oleme palju teinud ühistranspordi edendamisel ja meil on linnas järjest vähem autosid. Järgmisel aastal alustame uue jalgrattaprojektiga ja tahame luua sellised jalgrattalaenutused nagu on Pariisis, Kopenhaagenis ja Helsingis.”
