VIDEO! Isegi mittetöötavad mobiilsed liikluskaamerad kahandavad autojuhtide sõidukiirust

"Nendes kohtades, kus me oleme mitmeid kordi nendega väljas käinud, on kiirused alanenud. Mobiilse kiiruskaamera juurde käib ka hoiatav silt – niipea, kui see välja pannakse, isegi kui kaamera ei tööta, kiirused alanevad. Kindlasti on tal olemas vahetu mõju, aga kui oluline ja suur on pikaajaline mõju, seda on täna veel vara hinnata," ütles politsei juhtiv korrakaitseametnik Sirle Loigo.

Pilt: Ilja Matusihis

VIDEO! Isegi mittetöötavad mobiilsed liikluskaamerad kahandavad autojuhtide sõidukiirust

Toimetaja: Toomas Raag

"Nendes kohtades, kus me oleme mitmeid kordi nendega väljas käinud, on kiirused alanenud. Mobiilse kiiruskaamera juurde käib ka hoiatav silt – niipea, kui see välja pannakse, isegi kui kaamera ei tööta, kiirused alanevad. Kindlasti on tal olemas vahetu mõju, aga kui oluline ja suur on pikaajaline mõju, seda on täna veel vara hinnata," ütles politsei juhtiv korrakaitseametnik Sirle Loigo.

Liiklusohutuse programmi täitmine tänavuse aasta lõpuks on keeruline. Arvud näitavad, et eesmärk jääb pigem saavutamata. Siiski on nii liiklusõnnetuste hulk kui ka nendes kannatanute arv pidevalt langenud. Liikluse põhiprobleemid on jäänud samaks, ent kiiruse ületamisele, joobes juhtimisele ja turvanõuete rikkumisele on lisandunud veel üks – kõrvalised tegevused roolis.

„Umbes 10–15 aastat tagasi oli kuldne kolmik – kiirus, joobes juhtimine ja turvavöö mittekasutamine, aga tänaseks on lisandunud kõrvalised tegevused roolis, mis eelkõige on mobiiltelefoni kasutamine, aga ka muud tegevused, mis juhtimist segavad,“ ütleb Maanteeameti strateegilise planeerimise osakonna juhataja Erik Ernits.

Maanteeameti kampaaniat „Sina oled ettenäitaja, et tema oleks ettevaataja“ tunnustati „Selge sõnumi“ auhinnaga. Kampaaniad on ennetavad ja nende mõju statistikat nii otseselt ei mõjuta. Siiski on pika aja jooksul suhtumises nii mõndagi muutunud.

„Kui me võtame seda, kuidas 10 aastat tagasi suhtuti joobes juhisse ja tolereeriti näiteks turvavarustuse mittekasutamist, siis selles oleme teinud väga suure arenguhüppe,“ ütles Loigo.

Mobiilsete kaameratega tuvastati kogu Eestis 22 203 rikkumist.

Möödunud aastal jõuliselt Tallinna tänavapilti ilmunud elektritõukerattad on aga Maanteeameti pannud mõtlema reeglite muutmisele. Vajadus selle järele on ilmselgelt olemas.

 

Laadimine...Laadimine...